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“巨人搬運工(gōng) ”與您共創後疫情時代美好世界

日期：2022-01-28

 

大連叉車(chē)生産(chǎn)的CRS450Z5型集裝(zhuāng)箱正面吊運機是專門為(wèi)20英尺和40英尺國(guó)際集裝(zhuāng)箱設計的，主要用(yòng)于集裝(zhuāng)箱的堆疊和碼頭、堆場内的水平運輸。與叉車(chē)相比，它具(jù)有(yǒu)機動靈活，操作(zuò)方便，穩定性好，用(yòng)于鐵路中(zhōng)轉站和公(gōng)路中(zhōng)轉站的集裝(zhuāng)箱裝(zhuāng)卸，也可(kě)在大型集裝(zhuāng)箱碼頭作(zuò)為(wèi)輔助設備來使用(yòng)。和普通搬運設備相比，它像一個“巨大的搬運工(gōng)”助力您的事業，與您共創後疫情時代美好世界！
CRS450Z5型正面吊運機有(yǒu)可(kě)伸縮和左右旋轉的集裝(zhuāng)箱吊具(jù)，能(néng)用(yòng)于20英尺、40英尺集裝(zhuāng)箱裝(zhuāng)卸作(zuò)業，吊裝(zhuāng)集裝(zhuāng)箱時正面吊運機無需與集裝(zhuāng)箱垂直，可(kě)以與集裝(zhuāng)箱成夾角作(zuò)業。在起吊後，可(kě)旋轉吊具(jù)，以便通過比較狹窄的通道。同時，吊具(jù)可(kě)以左右側移各800mm，以便于在吊裝(zhuāng)時對箱，提高作(zuò)業效率。對于場地條件較差的貨運站，正面吊運機也可(kě)正常工(gōng)作(zuò)。
伸縮式的臂架，可(kě)帶載變幅，集裝(zhuāng)箱的升降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時，其起升動作(zuò)較快，在下降時同時鎖入，可(kě)獲得較快的下降速度。在作(zuò)業時，可(kě)同時實現整車(chē)行走、變幅、臂架伸縮動作(zuò)，具(jù)有(yǒu)較高的工(gōng)作(zuò)效率。
高強度車(chē)架，采用(yòng)優質(zhì)的鋼材、科(kē)學(xué)的設計結構和先進的制造工(gōng)藝，性能(néng)好、強度高，箱體(tǐ)式車(chē)架，結構合理(lǐ)，部件易于拆裝(zhuāng)，有(yǒu)利于系統維護，總體(tǐ)布置合理(lǐ)，重心較低，各種工(gōng)況下均具(jù)有(yǒu)良好的穩定性。   
CRS450Z5型正面吊運機使用(yòng)的原裝(zhuāng)進口柴油機具(jù)有(yǒu)燃油消耗低，适應全天候易啓動的特點。該柴油機具(jù)有(yǒu)低速大扭矩等特性，保證車(chē)輛發揮其最大功率和最佳效率。進氣裝(zhuāng)置設有(yǒu)旋風式空氣濾清器，可(kě)除掉空氣中(zhōng)99.9%的懸浮物(wù)，保證發動機精(jīng)密部件正常工(gōng)作(zuò)，提高發動機的使用(yòng)壽命。
變速箱采用(yòng)進口定軸式動力換擋變速箱。具(jù)有(yǒu)四個前進擋和四個後退擋。變速箱上行有(yǒu)取力口，用(yòng)以裝(zhuāng)配液壓油泵，變速箱控制采用(yòng)電(diàn)子-液壓控制系統，操作(zuò)簡單省力。
驅動橋采用(yòng)進口重型車(chē)輛驅動橋。該橋設計合理(lǐ)，橋殼強度高、承載能(néng)力大，充分(fēn)考慮了車(chē)輛在各種複雜惡劣工(gōng)況下沖擊載荷造成的應力影響，安(ān)全可(kě)靠，使用(yòng)壽命長(cháng)。
電(diàn)氣系統的控制部分(fēn)、液壓系統的工(gōng)作(zuò)油泵及所有(yǒu)液壓閥塊全套引進進口産(chǎn)品。
整車(chē)控制系統采用(yòng)集中(zhōng)控制形式，集信号采集、運算、處理(lǐ)、控制輸入輸出、故障報警于一體(tǐ)，是一種智能(néng)型控制系統，系統的通信形式采用(yòng)CAN-BUS總線(xiàn)形式，抗幹擾性好，可(kě)靠性高，響應速度快。可(kě)顯示大臂伸出長(cháng)度、起升角度和起吊重量，顯示發動機的轉速、機油壓力、電(diàn)壓、水溫、工(gōng)作(zuò)時間等參數。界面簡潔直觀，彩色中(zhōng)文(wén)、英文(wén)可(kě)切換顯示，便司機和維修人員進行工(gōng)作(zuò)。安(ān)裝(zhuāng)可(kě)視系統，通過安(ān)裝(zhuāng)在車(chē)體(tǐ)後方的攝像頭及司機室内的顯示屏，司機對車(chē)輛後方的情況一目了然，使整車(chē)消除了盲點，增強了駕駛的安(ān)全性。
整個液壓系統為(wèi)開式系統回路，由航空式比例手柄控制。這種回路适應性好，應用(yòng)普遍，操作(zuò)簡單。   
屬具(jù)采用(yòng)進口“ELME”或BROMMA型吊具(jù)，是專門為(wèi)正面吊運機對20、40英尺國(guó)際标準集裝(zhuāng)箱的作(zuò)業而設計。吊具(jù)設計使用(yòng)周期為(wèi)200萬次,安(ān)全性能(néng)非常高。
先進的增配項目：可(kě)由客戶需求加裝(zhuāng)空調、平衡重移動、防傾翻系統、集中(zhōng)潤滑等配置，大大增加操作(zuò)者的舒适性、安(ān)全性、方便性。
 
主要參數：

項目
單位
參數
額定起重量
五層
第一排外伸距1900mm
kg
40000
四層
45000
四層
第二排外伸距3850mm
31000
三層
第三排外伸距6350mm
15000
最大堆垛高度
mm
15100
最小(xiǎo)離地間隙
mm
360
最小(xiǎo)轉彎半徑
mm
8200
起升速度（空載/滿載）(油缸)
mm/s
400/260
下降速度（空載/滿載）
mm/s
≥300/≤600
軸距
mm
6000
自重
kg
73000

 

  • 集裝(zhuāng)箱作(zuò)業叉車(chē) 集裝(zhuāng)箱作(zuò)業叉車(chē)
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