1.采用(yòng)三支點結構，後輪為(wèi)驅動輪（雙輪），前輪為(wèi)轉向輪（單輪），與其它牽引車(chē)相比外形尺寸體(tǐ)積小(xiǎo)，結構簡單，操作(zuò)靈活。由于采用(yòng)三支點結構，轉向輪轉角大，所以轉彎半徑小(xiǎo)，尤其适于在窄小(xiǎo)的空間内作(zuò)業、轉彎、完成各種操作(zuò)。

2.轉向機構的結構為(wèi)鏈傳動，增大傳動比，在保證不加大轉向力的情況下，可(kě)以采用(yòng)小(xiǎo)徑方向盤，轉向操作(zuò)靈活。

3.車(chē)架為(wèi)箱式焊接結構，周邊焊接圍闆，圍闆前邊有(yǒu)一定角度，後邊離地面距離大，中(zhōng)間向内壓彎，使整體(tǐ)美觀。

4.儀表架采用(yòng)圓弧型玻璃鋼結構，内襯鋼骨架，既保證強度要求，又(yòu)使造型美觀。整個儀表架結構緊湊，整體(tǐ)外形與車(chē)體(tǐ)及電(diàn)瓶罩相協調。電(diàn)瓶罩也采用(yòng)玻璃鋼結構，向前有(yǒu)5度傾角，與儀表架協調，電(diàn)瓶罩開啓由兩支氣彈簧支撐，開啓角度大方便維修。電(diàn)瓶罩閉合後，氣彈簧有(yǒu)自鎖功能(néng)。

5.手制動與腳制動采用(yòng)同一個系統，手制動由拉線(xiàn)拉緊，腳制動采用(yòng)制動總泵及分(fēn)泵形式為(wèi)液漲式結構。平闆拖車(chē)由拖拉總成牽引，拖拉高度可(kě)以由拖挂總成的安(ān)裝(zhuāng)位置進行調節。