1、車(chē)架前輪處增加了擋泥闆，滿足CE認證要求，新(xīn)形的儀表架和護頂架合理(lǐ)搭配，車(chē)架兩側可(kě)以開啓的活動流線(xiàn)形擋門，增加了整車(chē)美感、動感。機關罩由玻璃鋼改為(wèi)鐵皮，同時采用(yòng)氣彈簧支撐，開啓方便。

2、三菱外形門架設計，内外門架平齊，且内部寬度擴大，提供寬敞的前方視野。

3、系統配置優化，原有(yǒu)為(wèi)三個電(diàn)機，分(fēn)别控制行走、起升、轉向。現更改為(wèi)兩個，交流的行走 ，交流的起升和轉向合而為(wèi)一，即雙泵合一。由于采用(yòng)全新(xīn)的功能(néng)強大的交流電(diàn)機，使叉車(chē)能(néng)提供極好的加速能(néng)力、爬坡能(néng)力和行使速度，并且電(diàn)機不需要更換電(diàn)刷或接觸器，可(kě)以降低維修成本和維修費。由于采用(yòng)雙泵合一，通過優先閥保證優先轉向，避免了原有(yǒu)轉向電(diàn)機受電(diàn)機電(diàn)流的限制，使轉向更為(wèi)輕便，并且轉向力可(kě)通過電(diàn)控調整。

4、通過DUALAC2交流牽引控制器控制起升電(diàn)機，使起升，傾斜等進行不同的速度控制，達到安(ān)全可(kě)靠，同時減少功率損失，有(yǒu)效的節省電(diàn)瓶電(diàn)量，增加一次性作(zuò)業時間。根據分(fēn)配器起升閥打開的大小(xiǎo)不同，控制電(diàn)機不同的轉速。使起升真正的達到無級調速。大大的優化了系統不同功能(néng)的速度控制，使操作(zuò)者更舒适。

5、智能(néng)化多(duō)功能(néng)組合儀表，儀表通過CAN總線(xiàn)連接到車(chē)輛上，用(yòng)戶可(kě)以利用(yòng)該儀表闆設置各種工(gōng)作(zuò)特性。該智能(néng)儀表闆能(néng)提供對整個車(chē)輛系統的診斷和設置，提供故障代碼顯示，同時提供蓄電(diàn)池電(diàn)量、行駛速度顯示，以及各種功能(néng)指示燈。